李书福：收购沃尔沃，吉利得到了什么？

不“走出去”购买成熟企业和品牌的话，中国汽车企业面临的品牌问题，20年内都难以解决

　　经济发展方式转变从国家层面来讲，首先是国家经济发展战略的转变。对于企业来讲，经济发展方式转变，就是企业核心竞争方式的转变，从根本上讲又是企业核心价值的理念转变。

　　近几年，吉利在战略转型上取得了一定的发展，我认为这与我们的国际化视野和战略是分不开的。

　　今年3月28日，吉利与美国福特汽车签订了购买沃尔沃的协议。实际上从2002年开始，我就认为全球经济将发生巨大的变化，全球汽车制造业要发生大的调整。那时候我就认为，美国的通用和福特将会面临破产，很多人觉得不可能，但事实却发生了。

　　吉利为什么要收购沃尔沃？作为全球化背景下的中国企业必须明白，中国企业在世界上的实际的形象、地位和竞争力。目前中国汽车制造企业面临的一些难题，我认为在20年内都难以解决。

　　比如汽车品牌问题。中国汽车的品牌跟20年前的服装、鞋帽的品牌等差不多。现在质量做好了，但你这个品牌人家还是不认同。就像一夜之间可以变为富翁但成不了贵族，公众对品牌的认可也是这个道理。

　　这个问题怎么解决？要么通过二三十年的时间一点一点地积累，要么购买一个在国际上已经受人尊敬的成熟企业和品牌。

　　吉利收购沃尔沃，我们得到了什么东西？首先是100%的股权。其二是商标权、知识产权、所有权，10963项的专利，十几个系列可持续发展的产品以及产品平台，两个完整的有50万辆产能的生产企业，还有发动机公司，以及三个汽车零部件公司。其三，还有3800多个研发工程师，整个的人才体系以及创新能力体系，以及分布在100多个国家2325个网点，其中包括社会服务机构和4S店。

“走出去，引进来”是推动经济发展方式转变的重要手段之一。收购沃尔沃既是吉利自身发展的战略需要，也是经济全球化时代的产物，符合中国经济发展方式转变的需要。今后，吉利要还原沃尔沃的独立性，恢复其往日竞争力，尊重沃尔沃原有的核心价值理念和成熟的商业文明，巩固和加强沃尔沃在欧美传统市场定位，开拓和发展包括中国在内新兴市场，拉长并拓宽沃尔沃产品线，满足多层次用户对安全环保型汽车需求。　（本报记者 刘先云整理）