百年老店何以基业长青——解码招商局

    新华网北京１２月２５日电（记者何宗渝）１４１年前的１２月２６日，清政府批准李鸿章奏折成立轮船招商局。组建中国近代第一支商船队，开办中国第一家银行、第一家保险公司……历经战火硝烟、朝代更迭、制度变迁，招商局栉沐风雨。流逝的时光不仅没把招商局刻画得老态龙钟，市场的洗礼反而让这家中国最古老的企业蓬勃如春荀！

    “以商业的成功推动时代的进步”

    自创立以来，招商局作为中国第一家公司、第一家近代民族航运企业、第一家实现跨国经营的企业，在这个几千年“抑商、轻商”的国度，开启并推动着“重商、兴商、崇商”的历程。尤为可贵的是，在１４１年的历史长河中，招商局两次引领社会潮流，推动时代进步。

    晚清“洋务运动”时期，民生凋敝，国力衰微。招商局以创立第一家股份制现代企业开一代新风，第一支民族商船队夺回了中国江海利权，１８８３年招商局的船队已东行旧金山，西抵伦敦港。兴办第一家商业保险公司、第一家商业银行……招商局创造了中国商业历史上的诸多“第一”。

    １９７９年７月，深圳蛇口，一声炮响，拉开了招商局投资建设中国第一个工业开发区的大幕，这一炮亦被后人称为中国改革开放第一炮！

    制定全国第一个吸引外商投资条例、在全国第一次推行定额超产奖、第一次公开登报招聘人才、第一次打破干部职务终身制……蛇口的每一步都是一声“惊雷”，这里成为名副其实的中国改革开放的“试管”和“窗口”，招商局再次引领时代潮流。

    “空谈误国，实干兴邦”“时间就是金钱，效率就是生命”——至今仍挺立在蛇口工业区的标语犹如时代标识，发人深省，意味绵长。

    招商局跨越三个世纪，辉煌沉浮无不与国家命运紧密关联。招商局集团董事长傅育宁说，百年历程，形成了招商局“与祖国共命运，同时代共发展”的核心价值观，更催生了“以商业的成功推动时代的进步”的企业使命。

    三大核心产业迎来海阔天空

    进入２０世纪末，亚洲金融危机悄然临近，招商局深陷窘境。重新确立核心产业并重点培育，调整组织经营架构，建立新的管理体系……一系列改革举措，使招商局焕然一新，迎来了“黄金十年”。

    从２００１年到２０１０年，招商局总资产从４９６亿元增长到３２３３亿元，营业收入从１２４亿元增长到４５２亿元，利润总额从１３亿元增长到２１６亿元。

    傅育宁告诉记者，截至２０１２年底，招商局营业收入达到６２８亿元，资产总额达到３９１８亿元，利润总额也增至２６５亿元。国际金融危机后世界经济疲软，中国也进入“弱增长”周期，但招商局旗下三大核心产业均取得稳健发展。

    在交通运输及相关基础设施建设、经营与服务业务板块，２０１２年旗下港口集装箱吞吐量达到６０２１万标准箱、散杂货吞吐量达到３．２７亿吨，商船队载重达到７１８万吨，在１８个省市投资的高等级公路、桥梁、隧道超过６９００公里，并在全国设立了６５个物流网络运作节点，全国性物流网络布局初具规模。

    在金融投资于管理业务板块，２０１２年，招商银行进入世界５００强；招商证券在全国６０个城市开设了９６个营业网点，招基权交易量市场份额为３．９７％，市场排名第９位。

    在房地产开发与经营业务板块，招商地产以产业园区开发带动地方经济社会发展，蛇口工业区、漳州开发区等都是综合开发服务的例证。傅育宁透露，这种开发模式很快将拓展到其他地区。

    内外兼修开辟发展新蓝海

    积极探索新兴产业、大力拓展内需市场、加快布局国际市场——面对新形势、新机遇、新挑战，招商局给出了自己的发展思路：内外兼修！

    傅育宁说，招商局是一家古老的企业，探索新兴产业，就必须突破传统，立足自身产业特点、依靠管理经验，通过调整产业结构提升发展质量，内外两个市场就是两个着力点。

    在国际市场，招商局利用国际金融危机后国际市场资产价格下滑的机遇频频出手：与美冷集团合资组建招商美冷物流有限公司并持股５１％；收购多哥集装箱码头５０％股份；收购吉布提码头２３．５％股权；收购达飞航运码头Ｔｅｒｍｉｎａｌ　Ｌｉｎｋ　ＳＡＳ４９％的股权；建设科伦坡国际集装箱码头；全面收购澳大利亚路凯公司……

    “目前这些海外项目已经开始见效。特别是在国际航运市场不景气的情况下，我们的港口运营比较稳定。”傅育宁说。

    在内需市场，招商局瞄准互联网经济带来的机遇，在蛇口建立蛇口网谷，重点发展互联网、电子商务基础及应用、物联网技术及应用示范三大产业，力图再造新蛇口；入股顺丰快递，分享网络消费发展机遇；与新疆建设兵团合作，共同构建新疆物流大通道；依托招商美冷完善国内冷链营运网络布局……

    “三中全会对改革作出了全面细致的部署，改革肯定会给我们带来更多的机遇。我相信招商局将在赢得市场竞争中实现更好、更快的发展，为经济社会发展贡献更大力量。”傅育宁说。